4000余臺(tái)總成和2000余套零部件，其中包括剛剛量產(chǎn)的增程式雙電機(jī)DHT（HFE30A）總成，這是青山工業(yè)8月31日的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
當(dāng)日，青山工業(yè)各條產(chǎn)線全部恢復(fù)正常產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)“滿負(fù)荷”運(yùn)轉(zhuǎn)。
自補(bǔ)電能與錯(cuò)峰生產(chǎn)雙向發(fā)力
9月1日上午，青山工業(yè)變速器項(xiàng)目生產(chǎn)車間，機(jī)器手臂來回飛舞，工人們將設(shè)備開足馬力，以飽滿的精神狀態(tài)投入到緊張的生產(chǎn)中。
車間工人劉明強(qiáng)就是忙碌的工人之一，他身著藍(lán)色工作服、戴著口罩站在生產(chǎn)線旁，在一臺(tái)智能設(shè)備屏幕上運(yùn)指如飛。一邊點(diǎn)擊“零件”“工序”“生成”等指令，一邊查看設(shè)備，屏幕上一串串跳動(dòng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反映出設(shè)備狀況和機(jī)器生產(chǎn)效率。“因?yàn)榍岸螘r(shí)間電力供應(yīng)緊張，我們是分班輪換上崗，現(xiàn)在養(yǎng)足了精神，渾身有使不完的勁?！备蓜攀愕膭⒚鲝?qiáng)說。
由于前段時(shí)間持續(xù)高溫，全市電力供應(yīng)緊張，青山工業(yè)積極響應(yīng)“讓電于民”的要求，建立電力保供協(xié)調(diào)機(jī)制，每日監(jiān)測(cè)、會(huì)商、調(diào)度用電量，并通過租賃6臺(tái)發(fā)電機(jī)、實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn)等方式來保證生產(chǎn)。
“9月份公司的訂單達(dá)到12.9萬臺(tái)，每天訂單量就有4800余臺(tái)?！鼻嗌焦I(yè)生產(chǎn)制造部部長(zhǎng)董焰介紹，現(xiàn)在我們必須發(fā)揚(yáng)“拉、強(qiáng)、逼”精神，結(jié)合當(dāng)前疫情防控總體要求，精細(xì)化生產(chǎn)排程，使廠內(nèi)生產(chǎn)節(jié)奏與市場(chǎng)需求同步，全力把耽誤的時(shí)間搶回來，力爭(zhēng)將損失降到最小。
數(shù)字化賦能物流運(yùn)輸
今日訂單交付率、今日入場(chǎng)合格率、預(yù)約排隊(duì)車輛……在青山工業(yè)的辦公大廳，一個(gè)巨大的LED屏格外醒目，上面顯示著各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和產(chǎn)品訂單、質(zhì)量、關(guān)重件等信息，這是青山工業(yè)打造的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)系統(tǒng)。
9月1日下午，計(jì)劃物流室主任在電腦上登陸該系統(tǒng)，看到供應(yīng)長(zhǎng)安兩江工廠的DCT自動(dòng)變速器已經(jīng)入庫、可以配送，就立即向長(zhǎng)安民生物流發(fā)出指令，隨后物流公司安排的貨車就來到廠區(qū)裝車，整個(gè)過程不到2小時(shí)。
董焰介紹，如此高效的配送流程，都得益于青山工業(yè)數(shù)字化管理平臺(tái)賦能。這段時(shí)間，公司對(duì)物流環(huán)節(jié)實(shí)施精確跟蹤，利用物流系統(tǒng)信息化管理平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)車輛及人員疫情總體管控的要求，精確調(diào)動(dòng)、統(tǒng)籌協(xié)同，確保零部件物料及成品運(yùn)輸。
“當(dāng)前的疫情形勢(shì)非常難，很多區(qū)域采取了封控措施，不僅生產(chǎn)原料進(jìn)不來，成品也出不去?！倍姹硎?，璧山高新區(qū)管委會(huì)協(xié)調(diào)相關(guān)專班給企業(yè)發(fā)放了車輛通行證，解決了流通難題。截至目前，公司每天確保了4000余臺(tái)總成及2000余套零部件的生產(chǎn)，滿足了客戶現(xiàn)階段的交付需求。
（首席記者 熊浩）
