盧祖建在街頭排查摩托車安全隱患
過去的健龍鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村公路大部分都是泥結(jié)石路。如今的健龍鎮(zhèn)，農(nóng)村公路硬化率達(dá)80%，硬化路面總里程達(dá)74.4公里，農(nóng)村公路路網(wǎng)基本形成。這一可喜變化的背后，飽含著健龍鎮(zhèn)建管辦主任盧祖建付出的心血和汗水。
近日，記者見到盧祖建時(shí)，他正在街頭進(jìn)行摩托車安全隱患排查。
盧祖建1999年大學(xué)畢業(yè)后，就一直在基層一線工作。2001年，他擔(dān)任原龍江鄉(xiāng)村鎮(zhèn)建設(shè)管理站站長(zhǎng)，從此和農(nóng)村公路建設(shè)結(jié)下了不解之緣。
當(dāng)時(shí)，龍江鄉(xiāng)正準(zhǔn)備修建首條水泥路。從路線的確定、土地的調(diào)整到工程的建設(shè)，他都堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公。工程建設(shè)期間，為確保工程質(zhì)量，他吃住都在工地，工人加班至深夜，他就在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督至深夜。經(jīng)過大半年的艱苦奮戰(zhàn)，終于完成工程建設(shè)，使龍江至來鳳的車程從原來的10公里縮短為4公里，交通出行條件得到極大的改善。
“公路通車當(dāng)天，當(dāng)看到村民們紛紛騎著車、走著路來到路上，人人臉上都露出會(huì)心的笑容，我感到非常滿足。”盧祖建說。
2004年建制調(diào)整后，盧祖建來到了健龍鎮(zhèn)工作，仍是主要負(fù)責(zé)交通建設(shè)、交通安全。這些年來，他帶領(lǐng)同事們出色完成了全鎮(zhèn)33條共65公里農(nóng)村公路的改造硬化建設(shè)，新建并硬化農(nóng)村公路3條共4.5公里，改造泥結(jié)石路面公路7條共6.8公里，徹底改變了群眾出行“晴天一身灰，雨天一身泥”的狀況。
在九永高速公路征地拆遷工作中，面對(duì)農(nóng)房拆遷、墳?zāi)拱徇w等諸多硬骨頭，盧祖建迎難而上。在一年半的時(shí)間里，他堅(jiān)持節(jié)假日照常上班，和同事們一起圓滿完成了健龍段2870米高速公路的200余畝占地拆遷賠付、130畝苗木搬遷、64戶農(nóng)房拆遷以及120余座墳?zāi)沟陌徇w工作。
“學(xué)習(xí)雷鋒，并不一定非要干出什么驚天動(dòng)地的大事來?！北R祖建說，對(duì)于自己而言，就是要努力做好每一件平凡的工作，努力讓更多村民走上暢通路。（記者 劉暢 文/圖）
