工作時(shí)間長(zhǎng)、吃飯難、如廁難、休息難等問題，一直困擾著貨車司機(jī)。既要保障物資運(yùn)輸和物流暢通，又要防止疫情在運(yùn)輸渠道傳播擴(kuò)散，日前，我區(qū)堅(jiān)持管理與服務(wù)并重，在做好疫情防控工作的同時(shí)，本著人性化原則，在轄區(qū)內(nèi)打造了4個(gè)貨車司機(jī)驛站，用務(wù)實(shí)舉措為貨車司機(jī)緩解困難、溫暖人心。
11月15日19時(shí)，在璧城街道三角灘的“司機(jī)驛站”內(nèi)，已有不少貨車在這里有序停放，站內(nèi)的車輛停放區(qū)可容納近200輛貨車停放，用帳篷搭建的駕駛員服務(wù)區(qū)里面有餐桌、熱水等，司機(jī)可在此吃口熱飯、喝口熱水、上個(gè)廁所，且疫情期間不收取任何費(fèi)用。
“驛站為我們提供的服務(wù)太貼心了，環(huán)境舒適、飯菜可口，最關(guān)鍵是解決了我們上廁所這個(gè)難題，而且還免費(fèi)停車，現(xiàn)在可以睡個(gè)安穩(wěn)覺了?！闭隗A站內(nèi)休息的貨車司機(jī)王曦連連稱贊。
據(jù)區(qū)交通局負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)當(dāng)前的疫情防控工作，我區(qū)對(duì)區(qū)外來璧的運(yùn)輸貨車采取全程閉環(huán)管理，徹底切斷貨車司機(jī)與社會(huì)面的聯(lián)系。具體來說分兩種情況，第一種是對(duì)即停即走的入璧物流車輛，在卡口由工作人員張貼封條（封條須對(duì)車輛門窗進(jìn)行全封閉張貼），并查驗(yàn)“兩碼一證”（健康碼、行程碼、48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明）無異常后予以放行。第二種是對(duì)送貨后需留璧的物流車輛，在卡口由工作人員張貼封條（封條須對(duì)車輛門窗進(jìn)行全封閉張貼），查驗(yàn)“兩碼一證”（健康碼、行程碼、48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明）無異常，并登記入璧車輛（車牌號(hào)、駕駛員姓名、隨車人員姓名、手機(jī)號(hào)碼及目的地址）相關(guān)信息，發(fā)放溫馨提示卡后予以放行。
“需留璧的物流車輛，我們也將分兩種情況進(jìn)行后端管理。”該負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于能提供生活需求保障的企業(yè)，由接收企業(yè)落實(shí)閉環(huán)管理責(zé)任，企業(yè)提供相應(yīng)的后勤服務(wù)保障；對(duì)無能力提供生活需求保障的企業(yè)，送貨車輛應(yīng)前往司機(jī)驛站臨時(shí)休整。
“對(duì)往來的貨車司機(jī)，我們堅(jiān)持服務(wù)至上，實(shí)行嚴(yán)格閉環(huán)管理?！敝貞c綠發(fā)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)陳國(guó)慶表示，當(dāng)前，疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，防疫物資、企業(yè)生產(chǎn)物資、民生生活必需品都靠貨車司機(jī)來運(yùn)輸，可以說他們是保供應(yīng)保民生的重要力量。我們?cè)O(shè)立司機(jī)驛站，就是為了讓貨車司機(jī)免除封閉在車?yán)镏?，在這里美美地睡一覺，吃上熱乎的飯菜，感受到家的溫暖。
據(jù)了解，我區(qū)還在各個(gè)貨車司機(jī)驛站安排了專職工作人員24小時(shí)全天候管理服務(wù)，提醒進(jìn)入的駕駛員避免互相接觸、做好個(gè)人防護(hù)，并以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”不與社會(huì)面接觸的方式有序駛離。下一步，我區(qū)將充分收集貨車司機(jī)的意見建議，在確保疫情防控安全的前提下，不斷豐富和拓展驛站的功能，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，為貨車司機(jī)提供更加周到的關(guān)懷和服務(wù)。（首席記者 熊浩 記者 冉杰 文/圖）
