6月29日，成渝高鐵璧山段，列車奔馳在鐵軌上。成渝高鐵的建成通車，使璧山的區(qū)位優(yōu)勢不斷躍升。
6月30日，軌道交通一號線璧山段建設(shè)快速推進。軌道交通一號線建成后，璧山將實現(xiàn)“15分鐘主城”，交通區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯。
7月2日，鳥瞰九永高速來鳳下道口，車流不息。九永高速建成通車再一次拉近了璧山與重慶主城的時空距離。
7月1日，鳥瞰綠島新區(qū)，道路縱橫交錯。近年來，城區(qū)路網(wǎng)加速建設(shè)、提檔升級，讓市民出行更加便捷。
7月3日，璧城街道天池村，車輛行駛在農(nóng)村公路上。近年來，璧山在農(nóng)村公路建設(shè)上“加硬度”，全區(qū)農(nóng)村公路實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通瀝青路，村村通水泥路”，鄉(xiāng)通暢率100%、村通暢率100%。
7月4日，車輛行駛在黛山大道上。近年來，璧山通過黛山大道的建設(shè)，緩解了城市的交通擁堵，拓展了城市的發(fā)展空間。
璧山隧道貫通，實現(xiàn)“五分鐘大學(xué)城”。
成渝高鐵設(shè)站，夢圓“一小時成都”。
地鐵快速建設(shè)，即將一站直達解放碑。
……
近年來，璧山交通建設(shè)按下“快捷鍵”、跑出“加速度”。 高速、高鐵、地鐵，日漸拉近了璧山與重慶主城以及周邊區(qū)域的時空距離；城鄉(xiāng)路網(wǎng)等交通干道日臻完善，讓城市內(nèi)部各大區(qū)域板塊更加通暢，農(nóng)村生產(chǎn)生活更為便捷。
我們在高速鐵路建設(shè)上“加速度”。成渝高鐵貫通，并在璧山設(shè)站，搭上高速鐵路，璧山人在風(fēng)馳電掣間，可一小時坐到成都，幾分鐘抵達重慶西站。
我們在高速公路建設(shè)上“加密度”。成渝高速、渝遂高速、渝蓉高速、九永高速編織起密集的高速路網(wǎng)，讓璧山與重慶主城和周邊區(qū)域的聯(lián)系更加緊密。
我們在干線公路建設(shè)上“加等級”。黛山大道橫跨南北、串連鎮(zhèn)街、銜接高速，寬敞筆直的大道被譽為“城市第一路”；新區(qū)路網(wǎng)、園區(qū)路網(wǎng)加速建設(shè)、提檔升級，讓市民出行更加便捷。
我們在農(nóng)村公路建設(shè)上“加硬度”。全區(qū)農(nóng)村公路實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通瀝青路，村村通水泥路”，鄉(xiāng)通暢率100%、村通暢率100%，農(nóng)村居民生產(chǎn)生活出行變得更有保障。
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。伴隨交通條件的改善，璧山地區(qū)價值持續(xù)升值，投資者紛至沓來，資金流、物資流、信息流、技術(shù)流、人才流快速集聚。璧山之路，正引領(lǐng)著璧山快速前行。
(記者 謝捷 曾清龍 文/圖)
