【導(dǎo)語】經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。高速、高鐵、地鐵，日漸拉近了璧山與重慶主城以及周邊區(qū)域的時空距離；城鄉(xiāng)路網(wǎng)等交通干道日臻完善，讓城市內(nèi)部各大區(qū)域板塊更加通暢，農(nóng)村生產(chǎn)生活更為便捷。璧山將補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快形成綠色、高效、暢通、便捷、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的現(xiàn)代化交通體系。
【正文】六旗大道正式建成通車；九永高速公路連接線——黛山大道南延線一期工程順利通過交工驗收；省道S107線完成14公里升級改造；合璧津高速臨時設(shè)施建設(shè)完成；渝遂支線項目已完成初設(shè)工作。這只是去年我區(qū)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施帶給百姓便捷出行的一個縮影。
【正文】2018年作為交通三年行動計劃的開局之年，璧山圍繞四好農(nóng)村路建設(shè)“加硬度”、干線公路改造“加等級”、高速鐵路建設(shè)“加速度”、高速公路建設(shè)“加密度”的思路，持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓老百姓回家的路將更近，讓遠(yuǎn)行的路不再遙遠(yuǎn)。
【正文】去年，我區(qū)完成四好農(nóng)村路近期遠(yuǎn)期規(guī)劃編制工作，開工建設(shè)四好農(nóng)村路340公里，建成120公里，著力補(bǔ)齊道路進(jìn)村入戶不通不暢的短板，加快推進(jìn)面向鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的網(wǎng)狀型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通農(nóng)村公路“最后一公里”，為村民脫貧致富開辟了“小康路”。
【正文】干線公路作為連接村鎮(zhèn)公路和其他交通路網(wǎng)的關(guān)鍵通道，是我區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系的重要組成部分。去年我區(qū)著力補(bǔ)齊干線公路通道不足、路網(wǎng)不密不暢等短板，開工建設(shè)干線公路56公里，完成六旗大道、黛山大道南延線一期工程建設(shè)，完成省道S107線14公里升級改造工程。
【正文】從璧山高速公路布局來看，橫向有成渝、渝遂、渝蓉、九永4條高速，8個互通下道口，缺乏縱向高速公路通道。成渝高鐵通車后，璧山進(jìn)入高鐵時代，市民對高鐵出行的需求日益強(qiáng)烈，當(dāng)前鐵路通道不足，仍是璧山市民出行、物流運(yùn)輸?shù)亩贪濉?/span>
【正文】去年以來，我區(qū)認(rèn)真做好合璧津、渝遂支線2條高速公路和渝昆、成渝中線、蘭渝等3條高鐵建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，其中縱向高速公路——合璧津高速完成臨時設(shè)施建設(shè)，渝遂支線項目已完成初步設(shè)計工作。
【正文】軌道交通一號線尖璧段的建設(shè)，不僅縮短了璧山與主城的時空距離，更拉近了主城市民與璧山、璧山市民與主城的心理距離。
【正文】目前軌道交通一號線尖璧段高架橋墩全部建成，車場土石方工程也已結(jié)束；軌道交通一號線璧山站正在進(jìn)行土建工程施工，累計已完成80%；站前廣場進(jìn)入主體施工階段；軌道換乘樞紐（汽車北站）已開工建設(shè)。
