四通八達(dá)的交通路網(wǎng)
六旗大道正式建成通車；九永高速公路連接線——黛山大道南延線一期工程順利通過交工驗收；省道S107線完成14公里升級改造；合璧津高速臨時設(shè)施建設(shè)完成；渝遂支線項目已完成初設(shè)工作。
這只是去年我區(qū)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施帶給百姓便捷出行的一個縮影。
黨的十九大報告提出“建設(shè)交通強國”，“加強鐵路、公路、水運、航空、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！?市委五屆三次全會提出“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動計劃”。
2018年作為交通三年行動計劃的開局之年，我區(qū)圍繞四好農(nóng)村路建設(shè)“加硬度”、干線公路改造“加等級”、高速鐵路建設(shè)“加速度”、高速公路建設(shè)“加密度”的思路，持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓老百姓回家的路將更近，讓遠(yuǎn)行的路不再遙遠(yuǎn)。
四好農(nóng)村路干線公路不斷延伸
“有了這條路，以后我們種的黃花梨和茶葉就可以銷往更遠(yuǎn)的地方了?！?月11日，三合鎮(zhèn)二郎村村民王勇指著門前已完成硬化的一條路高興地對記者說。據(jù)了解，這條路是去年才完成的硬化，硬化后極大地改善了當(dāng)?shù)卮迕竦纳a(chǎn)和出行條件。
去年，隨著我區(qū)四好農(nóng)村路不斷延伸，越來越多的村民像王勇一樣因此受益。
區(qū)交委負(fù)責(zé)人介紹說，去年我區(qū)完成四好農(nóng)村路近期遠(yuǎn)期規(guī)劃編制工作，開工建設(shè)四好農(nóng)村路340公里，建成120公里，著力補齊道路進(jìn)村入戶不通不暢的短板，加快推進(jìn)面向鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施的網(wǎng)狀型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通農(nóng)村公路“最后一公里”，為村民脫貧致富開辟了“小康路”。
干線公路作為連接村鎮(zhèn)公路和其他交通路網(wǎng)的關(guān)鍵通道，是我區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系的重要組成部分。去年我區(qū)著力補齊干線公路通道不足、路網(wǎng)不密不暢等短板，開工建設(shè)干線公路56公里，完成六旗大道、黛山大道南延線一期工程建設(shè)，完成省道S107線14公里升級改造工程。
高速公路軌道交通持續(xù)推進(jìn)
從璧山高速公路布局來看，橫向有成渝、渝遂、渝蓉、九永4條高速，8個互通下道口，缺乏縱向高速公路通道。成渝高鐵通車后，璧山進(jìn)入高鐵時代，市民對高鐵出行的需求日益強烈，當(dāng)前鐵路通道不足，仍是璧山市民出行、物流運輸?shù)亩贪濉?/span>
去年以來，我區(qū)認(rèn)真做好合璧津、渝遂支線2條高速公路和渝昆、成渝中線、蘭渝等3條高鐵建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，其中縱向高速公路——合璧津高速完成臨時設(shè)施建設(shè)，渝遂支線項目已完成初步設(shè)計工作。
軌道交通一號線尖璧段的建設(shè)，不僅縮短了璧山與主城的時空距離，更拉近了主城市民與璧山、璧山市民與主城的心理距離。
區(qū)交委負(fù)責(zé)人介紹，目前軌道交通一號線尖璧段高架橋墩全部建成，車場土石方工程也已結(jié)束；軌道交通一號線璧山站正在進(jìn)行土建工程施工，累計已完成80%；站前廣場進(jìn)入主體施工階段；軌道換乘樞紐（汽車北站）已開工建設(shè)。
交通建設(shè)鋪的是路，連的是心，通的是財富。如今，隨著我區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系的不斷完善， 璧山大地?zé)òl(fā)了青春和活力，百姓的“幸福路”越走越寬。
（記者 曾清龍 文/圖）
