筆者從區(qū)交通局獲悉，“十四五”時期，我區(qū)轄區(qū)內(nèi)預(yù)計投入建設(shè)資金541.5億元，重點實施交通建設(shè)“五大工程”。
對外輻射，全力建設(shè)第二機場。加快推進樞紐機場建設(shè)，積極謀劃機場樞紐體系。構(gòu)建東融西拓、北連南合的現(xiàn)代交通體系，主動對接市級部門規(guī)劃建設(shè)機場集疏運體系，爭取一批重大的交通項目串聯(lián)起第二機場與周邊節(jié)點城市，打造以第二機場為核心載體的鐵公空多式聯(lián)運樞紐。
“四網(wǎng)”融合，全力提速鐵路發(fā)展?！笆奈濉逼陂g，力爭建成渝昆高鐵九龍坡至永川段、成渝中線高鐵和璧銅快線；加快推進蘭渝高鐵前期工作；力爭鐵路樞紐西環(huán)線開工建設(shè)；協(xié)調(diào)推進渝自城際、渝畢城際、合永城際前期工作；推進市域鐵路大足線、永川線、軌道15號線、26號線前期工作。聚焦提升通行效率，重點推動高速鐵路、城際鐵路、市域快線、軌道交通的“四網(wǎng)”融合，完善璧山對外聯(lián)絡(luò)的通道建設(shè)。
優(yōu)化布局，全力完善公路網(wǎng)絡(luò)。推進合璧津高速璧山段68公里，渝遂復(fù)線高速璧山段11公里建設(shè)完工；開工建設(shè)永川至璧山高速6公里，成渝高速擴能22公里；推進璧山七塘至合川草街高速前期工作；推進黛山大道北延線、S547正興至九龍坡項目建設(shè)；推進普通國省道改造150公里，計劃實施200公里縣鄉(xiāng)道公路，新建1000公里“四好農(nóng)村路”。
高效銜接，全力推動樞紐一體。依托成渝高鐵璧山站、地鐵1號線璧山站打造客運綜合交通樞紐；依托第二機場，規(guī)劃布局“1+4”貨運樞紐：航空物流園、高新區(qū)物流園、大路鐵路綜合貨運樞紐、璧北公路貨運樞紐和璧山無水港。
品質(zhì)提升，全力提升運輸服務(wù)。“十四五”期間，優(yōu)化新增公交線路5條，新增公交運力50輛，規(guī)劃建設(shè)港灣式?？空?00個、新能源公交充電樁500個、公交首末站30個，新投巡游出租車100臺、網(wǎng)約出租車200臺。
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