為切實鞏固黨的十九大交通安保工作成效，全面壓降冬季道路交通事故，確保2017年道路交通安全工作圓滿收官和2018年工作順利開局，璧山交巡警支隊于11月下旬在全區(qū)開展冬季道路交通事故預(yù)防專項行動。
一、堅持人車源頭隱患清零措施。將農(nóng)村班線客車、公交客車、重型掛車、單位或個人自備大客車、租賃大客車納入重點車型管理，嚴(yán)格履行臨界檢驗、報廢重點車輛以及未審驗、未換證、滿分未學(xué)習(xí)重點駕駛?cè)说臄?shù)據(jù)排查、清理工作。強化源頭和路面聯(lián)動聯(lián)控，依托緝查布控系統(tǒng)精準(zhǔn)查處隱患重點車輛上路行駛。
二、強化校車及接送學(xué)生車輛的安全管理。一是嚴(yán)格校車登記、檢驗、報廢源頭把關(guān)，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，一律不予辦理注冊登記和檢驗；二是每月對轄區(qū)校車進行一次全面排查對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的校車，督促按期報廢，并派員現(xiàn)場監(jiān)銷；對取得校車資質(zhì)車輛，逐車排查校車標(biāo)牌是否有效。三是加大校園周邊道路的秩序管理和非法營運接送學(xué)生車輛的查處打擊力度，全力防范涉及校車和學(xué)生群死群傷事故。四是會同轄區(qū)教育部門，每月對轄區(qū)學(xué)校上門開展一次檢查，督促學(xué)校加強校車隱患排查、校車駕駛員安全教育和安全宣傳，提升校車駕駛?cè)税踩拿黢{駛素質(zhì)。
三、督促企業(yè)落實主體責(zé)任。每月聯(lián)合交通、安監(jiān)等職能部門對“兩客一?！边\輸企業(yè)開展聯(lián)合檢查，定期將從業(yè)駕駛員的違法、事故信息抄告給安監(jiān)、運管、企業(yè)，并會同相關(guān)職能部門對違法、事故突出的企業(yè)進行約談或掛牌整治。督促企業(yè)開展自查自糾，對自查發(fā)現(xiàn)和職能部門檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實整改。
四、強化隱患路段排查，施工路段審批。重點排查團霧、結(jié)冰、積雪等安全風(fēng)險點和冬季事故多發(fā)路段，制定針對性管控方案，并提請政府督促道路主管部門有針對性地完善標(biāo)志標(biāo)線和強制減速及防撞護欄等安全設(shè)施。實時將排查出的道路隱患通過各類媒體平臺向社會公布。加強對轄區(qū)占道施工作業(yè)監(jiān)管，完善審批手續(xù)、規(guī)范審批流程，落實施工路段交通管控的人員和標(biāo)志，嚴(yán)防車輛冒險通行。
五、深入推進城區(qū)道路交通違法行為嚴(yán)管整治行動。以主要干道和重要次、支道路，以及核心商圈、公園景點、交通樞紐周邊道路為重點，圍繞擾序、闖禁、降噪“三大主題”，全力整治“10類”突出違法行為，進一步提升路面守法率，顯著改善道路交通通行秩序環(huán)境。
六、圍繞安全加強路面執(zhí)法整治。一是明確重點管控車型。在緊盯“兩客一?！薄⒅匦拓涇?、校車等重點車輛交通違法的基礎(chǔ)上，將其他9座以上客車及拖拉機、面包車、低速貨車、“黑校車”、摩托車納入重點執(zhí)法管控范圍。二是明確重點管控道路。城市道路以城郊結(jié)合部為重點；公路以國省道、通客公路、集鎮(zhèn)周邊道路為重點，根據(jù)研判分析開展交通違法整治。三是開展分區(qū)域管控。渝西片區(qū)重點針對轄區(qū)貨運需求旺盛，加大對貨車、危化品運輸車的路面執(zhí)法管控。四是優(yōu)化管控勤務(wù)。強化執(zhí)法小分隊機動巡查管控，加大對酒駕、毒駕、“三超一疲勞”、客車夜間違規(guī)通行三級以下山區(qū)公路、2-5時客運車輛違規(guī)運行、貨車超載等重點違法行為查處，嚴(yán)防發(fā)生重特大道路交通事故。
七、統(tǒng)籌農(nóng)村道路交通安全管控。一是強化巡回機動執(zhí)法。各勤務(wù)大隊要成立執(zhí)法小分隊，每周對所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展巡回機動執(zhí)法，重點加強對農(nóng)村面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機、摩托車等農(nóng)村高風(fēng)險車輛的管理，嚴(yán)防嚴(yán)查超員、違法載人等違法行為。二是用好“六支力量”。依托交安辦平臺，根據(jù)分析研判，針對風(fēng)險隱患，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“六支力量”作用，緊盯學(xué)生上下學(xué)、冰雪惡劣天氣等重點時段，以實現(xiàn)排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率達到100%為目標(biāo)，嚴(yán)把進山、出村、出鎮(zhèn)關(guān)口。
